YUKARI

Kuşak Ve Yol Projesi’nde Anahtar Ülke Türkiye

Ege Ekonomiyi Geliştirme Vakfı ve Özgencil işbirliği ile “Yarın İçin Hayal Et” başlığı altında İzmir’de düzenlenen Ege Ekonomi Forumu’nda Türkiye ile Çin arasındaki yatırımların geliştirilmesi ve Kuşak ve Yol Projesi’nde Ege Bölgesi’nin nasıl konumlanması gerektiği konusu değerlendirildi.
Kuşak Ve Yol Projesi’nde Anahtar Ülke Türkiye
16 Kasım 2019 1 yorum 74

Ege Ekonomiyi Geliştirme Vakfı ve Özgencil işbirliği ile “Yarın İçin Hayal Et” başlığı altında İzmir’de düzenlenen Ege Ekonomi Forumu’nda Türkiye ile Çin arasındaki yatırımların geliştirilmesi ve Kuşak ve Yol Projesi’nde Ege Bölgesi’nin nasıl konumlanması gerektiği konusu değerlendirildi.
 
Forum İstanbul Onursal Başkanı Yavuz Canevi’nin yönettiği “Kuşak ve Yol İnisiyatifinde Ege Nasıl Konumlanmalı?” başlıklı oturumda konuşan İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, Çin’in 69 ülkeyi kapsayan ve uzun vadede 3 trilyon dolar yatırım planlanan Kuşak ve Yol Projesi’nde anahtar ülkenin Türkiye olduğunu söyledi.
 
Öztürk, “Bir Özbek atasözü ‘kâinatta iki büyük yol var; gökyüzünde samanyolu, yeryüzünde ipekyolu’ der. Türk boğazları ile Karadeniz’e geçiş noktasında bulunmaz bir stratejik öneme sahibiz. Çanakkale Köprüsü, Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Avrupa karayolu bağlantısı, Ege limanları, Trakya üzerinden demiryolu ile Orta Avrupa’ya ulaşım sayesinde Kuşak ve Yol’da yer alabiliriz. İzmir Alsancak Limanı, Aliağa Limanları ve yapımı planlanan Kuzey Ege Çandarlı Limanı, bu koridordaki ürün trafiğini elleçleyebilecek kapasitededir” dedi.
 
“DENİZ İPEKYOLU’NDA YER ALMALIYIZ”
 
Kuşak ve Yol’un deniz ayağına 34 ülkede 42 limanın dahil olduğunu hatırlatan Öztürk, Deniz İpekyolu’nun Türkiye’de Kumport, Yunanistan’ın Pire Limanı, İspanya’daki limanlar, Trieste ve Cenova Limanları üzerinden Akdeniz hattını kurarak ilerlediğini belirtti. Çin’in Akdeniz’e önem verdiğini ifade eden Öztürk, şöyle konuştu: “2018 sonu itibariyle Pire Limanı 4.9 milyon TEU yük elleçleyerek Akdeniz’in en büyük ikinci limanı oldu. Ancak Çin’in kontrol ettiği Pire Limanı’nın kapasitesini 10 milyon TEU’ya çıkarılması için kurulacak yeni konteyner terminali önerisi, Yunanistan Liman İdaresi tarafından reddedildi. Çin’in aradığı alternatif yolun Türkiye olduğunu düşünüyoruz. Alsancak Limanı ve Çandarlı projelerini doğru şekilde tasarlayarak Çinlilere sunmalıyız. Çandarlı demiryolu ve Filyos Liman projeleri ile Karadeniz ülkelerine Boğaz trafiğini by-pass ederek geçebiliriz. Limanlarımızın altyapılarının, demir ve karayolu bağlantılarının, lojistik merkezler ile birleştirmek önceliğimiz olmalıdır. Bir denizci olarak ülkemizin Deniz İpekyolu’nda yer alması gerektiğine inanıyorum”.
 
Forum İstanbul Onursal Başkanı Yavuz Canevi, Kuşak ve Yol Projesi’nde ve Çin ile ilişkilerde Ege’nin ön alması gerektiğini söyledi. Ege İhracatçı Birlikleri Koordinatör Başkan Yardımcısı Birol Celep, Çin’in tarım ürünlerine 118 milyar dolar ödediğini belirterek, Çin’e tarım ürünleri tedariğinde en şanslı bölgenin Ege olduğuna dikkat çekti. Çin Türk Araştırma Merkezi Başkanı Dr. Rıza Kadılar ise Çin’le iş yapmak için bu ülkeyi tanımak gerektiğini vurgulayarak, “Çin’de nüfusu 10 milyonu geçen yüzden fazla şehir var. Bunlarla kardeş şehir olmalıyız” dedi.
 

YORUMLAR

Bu haber için henüz yorum yapılamış.

YORUM YAZ


BENZER HABERLER

Ekonomi 0 yorum

Arkas Otomotiv ve Volcar’a 4 ödül birden!

22 Ocak 2020 13

Volvo Car Turkey’nin her yıl düzenlediği, en iyi yetkili satıcı ve servislerin seçtiği gecede, ödüller sahiplerini buldu. 27 yetkili satıcı ve 29 yetkili servis arasında [...]

Ekonomi 0 yorum

İnşaat sektöründe ekonomik tsunami

17 Ocak 2020 22

İzmir’de 5 milyon m2 büyüklüğündeki alanlarda 150 bin kişinin keyifle ve güvenle yaşamasını gerçekleştiren ve kırılması mümkün olmayan rekora imza [...]

Ekonomi 0 yorum

TMO ile üzüm sektörü tonda 600 dolar kazandı

17 Ocak 2020 23

Ege İhracatçı Birlikleri’nde 2019 yılı değerlendirmesi, 2020 hedefleriyle ilgili basın toplantısı düzenleyen Ege Kuru Meyve ve Mamulleri İhracatçıları Birliği Başkanı [...]

Ekonomi 0 yorum

Büyük Göç’ün Hikayesi

24 Aralık 2019 43

Türk Hava Yolları’nın Atatürk Havalimanı’ndan İstanbul Havalimanı’na rekor sürede gerçekleştirilen taşıma operasyonunun perde arkası, “Büyük [...]

Ekonomi 0 yorum

Mobilya sektöründe sanayi-üniversite işbirliğine yeni halka eklendi

17 Aralık 2019 46

Türkiye’nin dış ticaret fazlası verdiği sanayi kollarının başında gelen ve 2019 yılının 11 aylık döneminde, 2018 yılı ihracat rakamlarına ulaşarak 3 milyar 128 milyon dolar [...]

Ekonomi 0 yorum

KİHEP kadınlara haklarını öğretiyor

12 Aralık 2019 56

Karabağlar Belediyesi, 10 Aralık Dünya İnsan Hakları Günü’nde özellikle kadınlara yönelik projeleriyle de dikkat çekiyor. İlçedeki kadınların toplumsal [...]

bizimizmir-2018-09-12-1536763874179-kaskaloglubanner.jpg

Reklam

bizimizmir-2020-01-20-1579532303862-ocak-kapak-262px.jpg

Yazarlar

Mehmet Kurt

Bir Yıldız Daha Kaydı...

61 yazı

1

Erdal İzgi

İki Bin Onsekiz…          

1001 yazı

2

Beslenme Ve Diyet Uzmanı Işın Sayın

Kış Deyince Akla İlk Gelen Grip!

189 yazı

3

Banu Bilen Doğan

Aşk, Evidir İnsanın

47 yazı

4

Jinekolog Op. Dr. Kenan Ertopçu

Ertesi Gün Hapı (En Güncel Bilgilerle)

94 yazı

5

Diğer Yazarlar

Arşiv